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217 大吃货帝国的胜利

  217 大吃货帝国的胜利 (第1/2页)
  
  “大人,我们愿意,您快说吧!”
  
  “那好,你们听好了,至于愿不愿意做,就看你们自己了!”
  
  冯宇所谓的机会,就是积分制。
  
  按劳分配,换取积分,积分能换酒、换肉、换衣服之类的生活物资,一定的积分,能换取摆脱战俘身份、离开香蒲城的机会。
  
  届时,飞往莫兰帝国的地精飞艇,将会把他们带回莫兰帝国,不过需要的积分很多罢了。
  
  冯宇也不可能便宜了他们,他们要全力工作两到三年还不乱花积分,才能赚取到回归人类过度需要的积分,换到回家的飞艇票。
  
  至于积分,冯宇懒得设计,就直接用香蒲城的货币代替了。
  
  不过佣兵们赚取到的货币,当然少得可怜,不可能跟香蒲城的工人相比,毕竟是用这东西来代替积分,而不是为了让他们发家致富。
  
  至于佣兵,他们有什么好说的,人为刀俎我为鱼肉,本来都做好被处死和累死的准备了,突然有了希望,再渺茫也要拼一拼。
  
  马歇尔在一边惊叹的说道:“这些家伙好像干劲十足啊!”
  
  “嗯,求生欲很强!”
  
  摆平了这边,冯宇的荒原铁轨交通计划也提上了日程,开始准备动工。
  
  冯宇一开始想错了,他以为轨道钢和机车的轮轴之类的东西冶金要求很高,后来自己才反应过来,只要适当的降低载货量就可以了。
  
  毕竟大荒原不像大华夏,需要很强的运输系统,三族人口加起来才堪堪达到千万级,还没有一个现代化一线大都市的常住人口多呢。
  
  大荒原需要的是方便快速的交通,而不是惊人的运载量。
  
  那么这样一来,不管是铁轨还是货运机车零部件,都可以做减法,节省下材料,铺设更长的轨道。
  
  紧邻冷水江的江岸可以走水运,那么铁轨就不必距离江岸太近。
  
  大荒原足够平坦,就算有个土丘山包什么的也都不大,可以随意冯宇铺设铁轨。
  
  冯宇计划中的铁路线,是从香蒲城出发,像东北方向抵达新矿区和轧钢厂的位置,然后一路向北,抵达矮人巨岩氏族的磁铁矿。
  
  这是主要路段,连接关系到香蒲城发展的资源,需要第一时间修建。
  
  至于香蒲城这边,铁路在进入香蒲城之前会有分叉,分别通往工业区和兵营的中间的站点,还有就是居住区附近的站点。
  
  而在铁路的中间部分也有几个站点,留给农业区的人使用,农业区沿江向内陆延伸不到十里,铁路线距离农业区大约还有十里的距离。
  
  虽然远了点,可也还有用,最起码半身人农民坐车也不至于跑太远。
  
  不管是水运还是铁轨运输他们都能用得上,等将来有机会了,冯宇还计划在农业区修建村村通,解决半身人农民的出行难的问题。
  
  到了磁铁矿附近,也就离矮人耕种区不远了,在那里搞一个岔路通往江边,就能把香蒲城的东西运到那里装船,横渡冷水江后直接运往对岸山脉里的矮人王国。
  
  至于磁铁矿继续向北,通往胧月森林的道路,那属于二期工程,什么时候动工要看米奈王会不会做精灵。
  
  
  
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