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第626章 又怕兄弟过得好,又怕兄弟开路虎

  第626章 又怕兄弟过得好,又怕兄弟开路虎 (第1/2页)
  
  周开飞偏过头看着徐铁生,“怎么说?”
  
  “这个防撞梁的强度已经超过了车身结构的需求。”徐铁生指了指斯宾特的方向,“你再往上加,碰撞带来的断裂点就不在这根梁上了,会跑到其他地方去。”
  
  “其他地方?”周开飞问了一句,随即想起什么,“我们副车架不是已经改了吗?也用了这个SP合金。”
  
  “副车架是改了。”徐铁生点头,“主车架没改,还是一般的钢铁件。”
  
  小罗蹲在旁边,听到这里忽然抬起头,眼睛在两个人之间转了一圈。
  
  “徐工,你的意思是说……现在整辆车最脆弱的地方,是主车架了?”
  
  徐铁生点了点头。
  
  “差不多是这个意思。铆钉和螺帽也都是用SP合金做的,按今天这个表现来看,那些东西也不会是断裂点。悬挂支座、摆臂连接件、减震器上安装座,全都换成了SP合金,也不会先断。把这些都排除掉之后,剩下的最薄弱环节就是主车架本身。”
  
  老马站在台架旁边,手里还攥着手拉葫芦的链条,听到这儿接了一句:“如果斯宾特主车架都挨不住的事故,那神仙来了也没救。”
  
  “对。”徐铁生说,“那种碰撞等级,几乎是时速一百二十公里以上才有可能发生。实际上这种事故少得可怜,高速上追尾大货车、被重卡侧撞,才可能到这个量级。市区里那些碰撞,连主车架的边都摸不到。”
  
  周开飞听他们这么说,眼睛亮了一下。
  
  “那主车架也改呢?”
  
  徐铁生连连摆手,“没必要,没必要,真没必要。”
  
  他怕周开飞没听进去,又跟着解释:“如果能伤到主车架,这种事故的加速度太高了。车架还没变形,人先没了。哪怕车厢结构完全无损,里面的人也保不住。那种G力,内脏根本承受不住,安全带拉不住,气囊弹出来也没用。”
  
  周开飞想了想那个画面,没再坚持。
  
  徐铁生招呼着小罗,把那根SP合金梁从台架上卸了下来。
  
  两个人一左一右抬着,抬到一半,小罗手上劲使大了,梁的一头往下一沉,徐铁生立刻“哎”了一声,伸手托住。
  
  其实根本不用托。三次冲击下来连个像样的变形都没有,别说摔一下,从台架上直接砸到水泥地上,也就是听个响。
  
  可他还是托了。小罗也下意识地收了一下力,把那一头又提了回去。
  
  两个人抬着那根梁,谁也没说话,步子比刚才抬原厂梁的时候慢了一半,像抬着个不知道磕了哪儿就会碎的东西。
  
  轻轻放到地上之后,徐铁生才像是想起了什么,跟小罗对视了一眼,两个人都觉得刚才那小心劲儿有点可笑。
  
  他把梁翻了个面,手指顺着冲击区域旁边那条翻边划过去,翻边还是平的,连个折角都找不到。
  
  他站起来之后,想了一会儿,最后还是没忍住,回过头看着周开飞。
  
  “周总,你这个防撞梁的综合性能,真的不测一下吗?三次冲击,一点塑性变形都没有。屈服强度、抗拉强度、冲击功,这些数据要是能出一份完整的报告,这东西放在整个改装行业里都是头一份,完全可以做成产品的。”
  
  周开飞摆了摆手。
  
  “没必要,我实验室里的数据全得很。”
  
  他说完这句,停了一下,又补充了一句,“这个材料,一吨一两百万的东西,做成防撞梁,完全没有商业价值。”
  
  徐铁生在心里估了一下重量,这根梁加宽过,板厚四毫米,双帽型结构,连翻边带内板,一根下来大概十五公斤左右。
  
  “也就是说,这一根要小三万?”徐铁生问。
  
  “差不多。”周开飞点头。
  
  小罗在旁边听到这个数字,嘴里发出了一声很轻的吸气声。
  
  “一根防撞梁两万五,加上副车架、悬挂支座、摆臂连接件、减震器安装座,全换下来,光材料费就得多少?”小罗问。
  
  徐铁生在心里过了一遍。
  
  “斯宾特全车换下来,SP合金件的总重,大概六十到七十公斤。”他说,“按两百万一吨算,光材料费就是十二三万。”
  
  
  
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