第232章 公开拍卖被扣押的日本商船 (第1/2页)
　　
　　日本国内闹翻天，中夏这边却在不断加码，一开始针对的是能源船，
　　
　　两天后就波及到了全品类的货船，只要是日本籍的商船，通通扣押。
　　
　　只要你是走马六甲海峡航线的，甚至哪怕你绕远路走中间的巽他海峡，
　　
　　也逃不掉同样的命运，因为中夏的海军已经完全封锁了整片南洋海岛地区，
　　
　　哪怕是最远的龙目海峡，也在中夏海军的监控覆盖范围之内。
　　
　　因此，这次事件也闹的越来越大，
　　
　　日本国内的媒体大肆报道此事，声称中夏的行为乃是一种霸权国家思想，
　　
　　仗着国土靠近国际重要航道的便利，动辄便对过路的国家船只进行非法拦截，
　　
　　这是严重蔑视国际法的体现，
　　
　　长此以往下去，必定会对国际航运业务造成重大影响。
　　
　　甚至，有的媒体还把类似报道，给拿到了美国那边去发表，
　　
　　试图利用美国的舆论压力，来逼迫中夏做出让步。
　　
　　《朝日新闻》头版头条就很激烈，
　　
　　“中夏海上扣押行动，是一次彻底违反国际法的霸权行为，
　　
　　是对国际航运业的严重威胁，今日可以扣押日本货船，来日也能扣押别国货船。”
　　
　　《读卖新闻》也是紧跟其后，
　　
　　“中夏的行为暴露了他们海上帝国主义的本质，仗着地理优势肆意妄为，
　　
　　他们的行为，是一种对现有国际秩序的蔑视和挑战，各国应联合反对这种行为。”
　　
　　日本新闻媒体在大肆宣传，可私底下的那些财阀们，却已经急得像热锅上的蚂蚁，
　　
　　三菱、三井、住友三大财团，为此秘密派代表开了个会，
　　
　　大阪商船的代表直接拍了桌子，
　　
　　“八嘎，短短一周我们就被扣押了二十艘船，再这样下去我们大阪商船就完了。”
　　
　　三井船舶的代表也拍了桌子，
　　
　　“八嘎，你以为就你们损失惨重吗？我们也被扣了十九艘船。”
　　
　　最后日本邮船的社长，无奈的扶额叹息，“我们必须想办法了，再这样下去日本的海运业就废了！”
　　
　　三家海运巨头愁眉苦脸，其他人的脸色也没好看到哪里去，
　　
　　三菱重工的一位社长，郁闷的锤了捶桌子，脸上满是忧愁，
　　
　　“到底是哪些蠢货去惹了中夏？为何会激起他们这么大的反应？
　　
　　我们的货物被扣押，现在已经有客户找我们索赔了，
　　
　　就连上周刚刚跟印度达成的合作，也有些危险了，那些印度人已经以各种理由，
　　
　　来找我们施压，让我们给各种优惠。”
　　
　　角落里另一名三菱重工的人，此时已经恨不得把脖子缩进衣服里，
　　
　　天照大神在上，他们只是对中夏的重工技术有些好奇，想要近距离了解一下，
　　
　　谁知道才刚刚下手，就被中夏发现了，还引起了这么大的反应，
　　
　　中夏人的心胸真是太狭隘了。
　　
　　“诸君，目前只能向外务省施压，让他们立刻想办法搞定中夏，
　　
　　马六甲航道每堵一天，我们的亏损都是以千万美金计算的。”
　　
　　这边，日本财阀在哀嚎，
　　
　　另一头的万生直辖县这里，却相当的热闹，各国的船主汇聚在这里。
　　
　　中夏海关，竟然光明正大的在这里贩卖，被扣押的日本商船上的货物，
　　
　　说是为了弥补日本对中夏亏欠，也就是二战时期日本对现在中夏地区，
　　
　　
　　
　　（本章未完，请点击下一页继续阅读）