第155章 寒潮 (第2/2页)
　　
　　每一脚油门都需要更精确的控制，每一个刹车点都比正常路面提前了将近十米，像是整个赛道都在慢慢收紧。
　　
　　林臻东握方向盘的手比平时多用了两分力气。
　　
　　仪表盘上的水温读数正在下降。速度不快，但持续。每过一个弯道，数字就往下掉一点，像沙漏里的沙子，拦不住。
　　
　　洪阔的声音从副驾传来：“水温在降。进气温度也在降，发动机开始震喘了。你感觉到了吗？”
　　
　　“感觉到了。”林臻东扫了一眼转速表。指针在弯道中段出现了短暂的波动，幅度不大，但节奏不对，像是有人在发动机的呼吸里按了一下暂停键，然后松开，然后再次按下。那是进气道过冷的信号，空气密度变化导致空燃比失调。
　　
　　“还能撑多久？”洪阔问。
　　
　　“不知道。”林臻东入弯前没有收油，通过降挡保持转速，让发动机在更高的转速区间运行，“我尽量维持转速，不让它冷下来。能撑多久就撑多久。”
　　
　　燃烧产生的热量对抗持续下降的外部温度，水温下降的速度被减缓了，发动机依然在运转，像是一台正在用尽最后一点力气维持运转的设备。
　　
　　林臻东的策略是保守的、精确的、不求快的。不冒险，不犯错，依靠经验和耐心来度过这一段最危险的路段。
　　
　　终点就在前方，路面能见度降到了极低水平，前方几十米外的路况已经看不清，像是隔着一层不断流动的白纱。路面上的薄冰正在加厚，轮胎在弯道中滑动得越来越远。
　　
　　CCTV5解说席上，李晨明的声音里带着一种正在紧张的情绪：“天气正在急剧恶化！赛道上方已经开始出现降雪，能见度正在快速下降。比赛已经进行到了最后阶段，最后这一批发车的车手正在遭遇整个赛程中最恶劣的路况条件。”
　　
　　他的搭档：“冰雹之后是降雪，降雪之后路面会继续降温。对于正在比赛的车手来说，发动机的进气温度过低可能导致动力下降。如果路面温度继续降低，轮胎的抓地力也会进一步流失。这是一个非常危险的连锁反应。”
　　
　　P房里，记星站在门口，抬头看着那片正在翻涌的云层，低声说了一句：“进气温度太低了。发动机可能会震喘。温度再降下去，三台车都有可能随时熄火。”
　　
　　叶经理站在他旁边，没有接话，但手指在桌面上不自觉地敲了两下。
　　
　　熊初墨也被困在冰雹中，路面上的冰层正在加厚，每一步都在变得更滑。仪表盘上的水温、机油温度、进气温度都在下降。
　　
　　“车在抖。”
　　
　　秦小溪的声音在风噪中依然清晰，震动从座椅传上来，连路书都被震得微微跳动。
　　
　　熊初墨看了一眼仪表盘上的数字：“这是发动机快撑不住了，进气温度太低，混合气燃烧不稳定。”
　　
　　秦小溪：“那怎么办？如果发动机熄火，我们就只能停在这了。”