第527章 魔石与煤炭 (第1/2页)
　　
　　“这样啊……”
　　
　　叶海托着下巴，陷入沉思。
　　
　　如果艾露的判断没有出错，那河流底下埋藏的，很可能是一座规模远超国库山的巨型魔石矿。
　　
　　问题是——
　　
　　这玩意儿要怎么挖？
　　
　　艾露已经向下感知了几百米，依旧没有找到真正的矿脉。
　　
　　这意味着魔石矿的核心区域，很可能埋藏在上千米深的地下。
　　
　　而且正上方还有一条宽度超过百米的河流。
　　
　　直接从河床向下挖掘，肯定不现实。
　　
　　先不说如何在水下施工。
　　
　　光是地下水渗透，就足以让普通矿井变成一座大型喷泉。
　　
　　从河岸两侧斜着向下挖掘，倒是可以避开河水。
　　
　　可那样一来，矿道长度恐怕要达到数千米。
　　
　　以枫叶领目前的施工技术，这绝对算得上一个极其庞大的工程。
　　
　　除非……
　　
　　使用魔法。
　　
　　土系魔法可以加固矿道。
　　
　　水系魔法则能够阻隔地下水。
　　
　　再配合钻探设备与蒸汽机械，理论上确实有可能挖到地下深处。
　　
　　只是具体需要投入多少人力物力，叶海一时间也无法估算。
　　
　　但无论如何。
　　
　　如果地下真的存在一座大型魔石矿，那就必须想办法将其开发出来。
　　
　　魔石对枫叶领的重要性毋庸置疑。
　　
　　它现在已经不仅仅是一种珍贵的超凡材料，更是枫叶领工业体系中最重要的动力来源之一。
　　
　　就连如今覆盖各座主要城市的电报系统，都需要依靠魔石才能正常运行。
　　
　　电报机本身消耗的能量并不算多。
　　
　　可架不住数量庞大。
　　
　　每一座电报站都需要长期维持运转。
　　
　　除此之外。
　　
　　正在枫叶领内不断蔓延的铁路系统，同样也是一头消耗魔石的大户。
　　
　　如今枫叶领生产的火车头，大部分都采用了魔石作为动力核心。
　　
　　当然。
　　
　　这里所谓的魔石动力，并不是让魔石直接推动火车前进。
　　
　　火车头本质上依旧使用蒸汽机。
　　
　　只不过以前是燃烧煤炭烧开锅炉中的水，现在则是利用魔石驱动点火术法阵，为锅炉提供热量。
　　
　　传统燃煤火车头这些年倒也不是没有发展。
　　
　　枫叶领的机械工厂里，甚至已经生产出了几种不同型号。
　　
　　可那东西怎么说呢……
　　
　　各方面性能都比魔石火车头差了不少。
　　
　　别的不说。
　　
　　光是启动效率，就差了一大截。
　　
　　燃煤火车头想要启动，点燃煤炭，等它温度升上来慢慢把水烧开这一过程实在是太漫长了。
　　
　　等蒸汽压力达到标准以后，火车才能真正开始行驶。
　　
　　整个过程短则几十分钟，长则几个小时。
　　
　　魔石火车头就没有这个问题。
　　
　　只要启动魔力回路，点火术便能瞬间生效。
　　
　　而且它还可以在短时间内迅速达到最大功率。
　　
　　从启动到锅炉完成增压，所需时间远远少于传统燃煤火车头。
　　
　　这意味着魔石火车头不仅启动速度快，提速能力同样更加优秀。
　　
　　特别是在需要频繁停车的短途客运线路上。
　　
　　两者之间的差距更是明显。
　　
　　普通蒸汽机头想要和魔石机头比提速，属实有些为难它了。
　　
　　不仅如此。
　　
　　
　　
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