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第343章 民心果然是最难搞的东西。

  第343章 民心果然是最难搞的东西。 (第1/2页)
  
  桑杰刷着这些争吵,心里五味杂陈。
  
  他刚刚又骑了一次OFO。
  
  从劳工营到附近的一个小超市,买了点生活用品,再骑回来。
  
  来回四公里,实际支付1.1迪拉姆。
  
  便宜得让他不敢相信。
  
  当然,最重要的是,他不用在烈日下步行了。
  
  那种感觉……就像突然从地狱爬到了人间。
  
  哪怕只是短暂的一瞬间。
  
  他犹豫了一下,在一条阿布达比网友炫耀的推文下点了个赞。
  
  ……
  
  杜拜,OFO运营中心。
  
  戴威盯着大屏幕上的数据,脸色铁青。
  
  过去72小时,杜拜和阿治曼的车辆流失率达到了惊人的67%。
  
  其中超过80%流向了阿布达比。
  
  剩下的,散落在沙迦、哈伊马角等周边酋长国。
  
  「区域锁死功能还需要多久?」他问技术总监。
  
  「至少需要一周。」
  
  技术总监杨品杰擦着汗,「我们需要更新所有车辆的固件,重新设计电子围栏算法,还要考虑用户骑行中途突然进入禁行区域的处理逻辑……」
  
  「太慢了!」
  
  戴威打断他,「瓦立德亲王等不了,达博斯科恩阁下也等不了。」
  
  「可是……」
  
  「没有可是。」
  
  戴威站起身,「达博斯科恩给我24小时,我给你三天时间。三天後,我要看到测试版上线。」
  
  「戴总,这不可能……」
  
  「那就让它变成可能。」
  
  戴威盯着杨品杰,「你知道这个项目对亲王殿下意味着什麽吗?
  
  这不是普通的商业投资,这是政治。
  
  是亲王殿下在阿联民心的试金石。
  
  如果失败了,丢的不是你!还有我的脸!
  
  是亲王的脸!
  
  是沙特、杜拜、阿治曼还有我们中国人!我们北大的脸。
  
  想想看!要是清华的那群学生知道了,会不会笑死我们!」
  
  杨品杰浑身一颤,他猛地擡起头,戴威最後那句话像烧红的烙铁,狠狠烫在他的心上。
  
  不是技术难题,不是时间压力,是脸面。
  
  是他们这群北大学生,在万里之外的沙漠里,背靠着的不只是瓦立德殿下的信任,更是某种看不见却重如山岳的期待。
  
  失败了,丢的脸会漂洋过海。
  
  他仿佛能看见BBC镜头里那些经济学家轻蔑的嘴角,能看见国际论坛上「中国团队搞砸」的嘲讽标题。
  
  最重要的是……清华那群学生的嘴脸!
  
  杨品杰深吸一口气,胸膛剧烈起伏了一下,所有的犹豫和「不可能」都被这股骤然烧起来的火气给压了下去。
  
  他盯着戴威,几乎是从牙缝里挤出声音:
  
  「MD!拚了!」
  
  他一把抓过桌上写满技术障碍的草稿纸,三两下揉成一团,扔进垃圾桶。
  
  「三天!就三天!三天拿不出来,我……我他妈去跳波斯湾!」
  
  「你放心,到时我跟你一起跳!」
  
  戴威走到窗边,看着楼下街道上稀疏的橙色车辆。
  
  十多天前,这里还是OFO的海洋。
  
  现在,却像被抽乾了水的池塘。
  
  「调度卡车呢?」
  
  他问运营经理,「派出去多少?」
  
  「能派的都派出去了。」
  
  运营经理苦笑,「但根本追不上流失的速度。
  
  我们的调度员在阿布达比边境被拦下了三次,阿布达比交警说我们的卡车超重,要检查文件……
  
  明显是在拖延时间。」
  
  「MBZ……」戴威咬牙切齿。
  
  他知道,这一切背後,都有那位阿布达比王储的影子。
  
  那位王储不敢直接对瓦立德亲王动手,就拿OFO这种「软目标」开刀。
  
  既打击了瓦立德的声望,又恶心了杜拜,还顺便给阿布达比人民送了点福利。
  
  一石三鸟。
  
  「戴总,还有个问题。」
  
  运营经理小心翼翼地说,「阿布达比那边的车辆……开始出现损坏了。」
  
  「什麽?」
  
  「有人把车骑到沙漠里,扔在那儿。
  
  有人拆了电池,有人划破了座椅,还有人……当废铜烂铁卖。」
  
  戴威闭上眼睛。
  
  他最担心的事情,还是发生了。
  
  共享经济,依赖的是公民素质和公共意识。
  
  在杜拜和阿治曼,因为瓦立德亲王的威望和萨娜玛公主的宣传,大多数人还比较爱惜车辆。
  
  但在阿布达比……
  
  那里的人,本来就没有为这些车付过一分钱。
  
  他们觉得是,这是「白捡」的。
  
  谁会爱惜白捡的东西?
  
  「统计损失。」
  
  戴威的声音沙哑,「同时,联系阿布达比警方,报案。」
  
  「报案?」
  
  运营经理一愣,「阿布达比警方会管吗?」
  
  「不管也得报。」
  
  戴威说,「这是态度。
  
  我们要让所有人知道,OFO不是无主之物,是瓦立德亲王投资的合法财产。
  
  破坏、盗窃,都是犯罪。」
  
  「明白了。」
  
  运营经理转身去安排。
  
  戴威重新坐回椅子上,看着屏幕上那些不断减少的橙色光点。
  
  他想起瓦立德亲王当初找他谈这个项目时的情景。
  
  「戴威,我要的不是赚钱。」
  
  瓦立德当时说,「我要的是民心。是让最普通的人,也能感受到一点点便利和尊严。共享电单车,只是开始。」
  
  戴威当时热血沸腾。
  
  他觉得,自己终於找到了一个可以改变世界的项目。
  
  一个可以真正惠及普通人的项目。
  
  可现在……
  
  「民心……」
  
  戴威苦笑,「民心果然是最难搞的东西。」
  
  ……
  
  社交媒体上,#WaleedBikeChaos(瓦立德单车混乱)冲上多国热搜。
  
  油管上,各国博主争相制作吐槽视频。
  
  有技术流博主分析调度算法漏洞,有社会学者批判「共享经济泡沫」,有财经博主嘲讽「亲王殿下这次亏了多少」。
  
  但,有意思的转折来了。
  
  发起反击,并不是瓦立德在网际网路上基本盘。
  
  而是阿布达比的网友们。
  
  起初是一些零星的帖子。
  
  一个阿布达比的印度裔送货员发推,配图是他骑着OFO电单车,车筐里放满小包裹:
  
  「感谢这些橙色小车,让我每天能多送十几单,这个月孩子的补习费有着落了。#OFO帮我#」
  
  一个在阿布达比大学读书的当地女生发布视频博客,展示她如何用OFO解决从宿舍到图书馆、再到校外咖啡馆的短途出行:
  
  「以前要麽等校内巴士,要麽走路,现在方便太多了!
  
  虽然停车有点乱,但希望能管理起来,而不是取消它。」
  
  然後,声音越来越大,越来越有组织性。
  
  @AbuDhabi_Worker:「BBC的记者先生,请问您骑过电单车吗?
  
  
  
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