第166章 震撼古人的世纪工程! (第1/2页)
【“此时，你眼前的这片蔗林就是答案。”
“在4年多前，这片蔗林还只是一片山丘陵地，在广西，最不缺的就是千沟万壑。
他们有的生态单一，经济效益也低。
所以工程师们正好利用巨量的土石方，抬升沟谷，再造平原。
而且幸好，你天赋异禀——擅长种地。
很快，你就在这片开垦出来的100多片抬高的土地进行复垦，就可以种甘蔗、种哈密瓜、种菠萝、种茄子、种豆子、种番茄，甚至还能新建产业园区。
就这样，经过这么一番操作，运河周边的耕地面积不但没有因工程占地而减少。
反而还净增了835.7公顷，相当于1100多个标准足球场。”】
……
看到3亿多立方米的土方问题被解决之后。
无数时空朝代的观众们都忍不住振奋赞叹了起来。
“那么多的土方，我还以为要处理他们有多难呢，没想到竟然是用来填山沟。”
“嘿，这个方法好呀!”
“不但处理了多余出来的土方，还增添了田地，更不用像填湖造陆那样担心洪水。”
“这些土方肯定是沃土，看看这些种出来的瓜果蔬菜，都好新鲜，个大呀。”
“又是一利国利民的壮丽工程，非人力所能及。”
“超级基建，世纪工程，名副其实!”
万朝观众议论纷纷，惊叹不已。
……
大明。
“填平沟谷，再造平原!”
“后人竟是用这种方法来处理多余出来的土方的?!”
朱元璋的语气中并未掺杂多少震惊，更多的其实是羡慕。
有人能想出用土石来填平山沟，再造平原这个办法并不稀奇。
难的是要如何将它实施起来!
一座3.15亿立方米土方的大山，如果有人给咱提议把这些土方都拉去填沟，那么咱会毫不犹豫直接一巴掌扇他脸上。
问问他是否睡醒。
咱老朱是农民，是皇帝，不是蠢货，更不是愚公!
他当然知道用多余的土方来填平山沟所能获得的各种好处。
但他没有像愚公那么强的毅力、人力、物力搞这个需要花费数万人，好几十年才能够完成的任务。
唯有在后世，那科技发达的时空之中，方才有可能实现“移山填海”这般壮举。
“倘若咱大明也能够拥有这般国力就好了。”
“若能拥有，咱大明朝也定然能做出许多震撼古今‘移山填海’的工程来。”
“不说其他，单单是那黄河泥沙的挖运工程就能解决大半，省去每年的民夫征调。”
朱元璋羡慕的说着，恨不得透过光幕直接穿越时空，从后世征调几辆运输车过来。
朱标却是不慌。
“父皇何必苦恼，如今我大明要行教育普及，各行各业都要研习。”
“儿臣相信，长此以往下去，我大明的工匠技艺必能进步神速!”
“届时就算无法造出像后世那般的挖泥机、重卡一般的运载器物，复刻诸葛丞相的木牛牛马说不定也能成功。”
“而如今咱也开了海事，为国获利，将来有了钱，也就更能腾出手来治理水患。”
“儿臣相信不出10年，这水患之害，必能得到遏制，父皇不必忧心。”
老朱性子急，恨不得现在就能从天幕上抄到答案。
朱标却有耐心多了。
而像他所说的一样，大明现在又搞教育又搞钱，只需等上几年，水患之灾也就不难了。
朱元璋也能想通这个理，点了点头。
“标儿所言极是，倒是为父有些心急了。”
说完。
他继续看向那还未播完的视频。
……
【“处理完了海量的土方之后，超级河道终于可以通水了!”
“但仅仅只是通水还不行，你还得解决从运河起点到入海口134km里程造成的65米巨大落差，这样陡峭的坡度是珠江下游的近5倍，京杭大运河的近10倍。”
“也超越了当前中国所有的人工运河!”
“所以在正式通水前，你还还还还得想办法消减巨大的落差。”
“幸好，从古至今的水利经验让你很擅长修大坝、建闸门!”
“于是，你就用最重2000多吨的闸门将河道隔开，形成一个闸室，当闸室内的水位和上流连通，就能让船只实现爬升，同理，当闸室内的水位和下游连通就能完成下降!”
“所以我们只要将陡峭的河道，用一道道船闸隔开，就能把原本的陡坡化作一级级的‘阶梯’。”
“让船只通过上下楼梯跨越原本的落差，而且阶梯数量越多，每一级间的落差就越小，船只也更容易跨越。”
“但也不能太多也不能太多，否则将是极高的建设成本和极低的通行效率。”
“最终，三座大型枢纽马道枢纽、企石枢纽、青年枢纽、就此拔地而起。”
“而为了能够一次通行更多船只，三个枢纽都是双向并行，仅单侧闸室就长300米、宽34米、深40米，几乎能放下30架C919。”
“但问题是每次过船都会流走至少30万吨的水，可运河的水量却是有限的，尤其在枯水季，为了不改变珠江下游的航运生态用水，并防止珠江口海水倒灌，当前能分给平陆运河的水量仅仅只有起点处总流量的1.8%，所以你还必须想方设法的省水。”
“幸好，你在京杭大运河上就尝试过原始的省水船闸，也就是在旁边额外建个池子，让闸室内的水可以存储在这里，而不是白白流走。”
“而在平陆运河上，只要每侧闸室各建三个不同高程的深水池，让它们依次蓄水，等闸室内蓄水时再依次放水，就能重复利用60%的水量。”
“可工程师们并没有那么多的土地布置这么多省水池，所以他们决定把其中两个神水池直接摞起来，但前提是下方的水池中要建起1152根顶天立地的巨型钢筋混凝土支柱来扛住上方，相当于2.6个福建舰的巨大重量，这就是河流上方的马道枢纽和企石枢纽的建设方针。”】
视频中，用航拍视角拍出了平陆运河马道枢纽和企石枢纽的震撼画面。
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